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近日，在2024世界智能網聯汽車大會上，北京市高級別自動駕駛示范區工作辦公室相關負責人透露，北京市正在推動《北京市自動駕駛汽車條例》立法工作，今年年底力爭能夠完成，到明年爭取能夠實施。

據介紹，北京市高級別自動駕駛示范區（以下簡稱：示范區）目前已實現600平方公里路側設施智能化部署，未來將向更大范圍、更廣闊的場景擴展。已經累計為33家測試車企、近900臺車輛發放道路測試牌照，自動駕駛測試里程超過3200萬公里，占全國總測試里程超過1/4。北京大興國際機場、北京南站、亦莊火車站已開通自動駕駛接駁測試，京津塘高速自動駕駛干線物流場景全面打通。

2020年9月，北京市在亦莊率先規劃建設全國首個示范區，圍繞“車路云網圖”五大要素，開展車路云一體化系統關鍵技術驗證。系統推進“聰明的車、智慧的路、實時的云、可靠的網和精確的圖”五大專項建設，搭建城市級工程實驗平臺。

目前，示范區在“網端”搭建了EUHT城市級雙智專網，建成全國最大范圍的C-V2X聯網成片區域，建設滿足高級別自動駕駛的多制式網絡環境；在“圖端”，建設高精動態地圖平臺，實現亦莊新城225平方公里高精地圖全覆蓋，打造高精地圖全流程合規應用北京方案；在“云端”，建成全市統一云控平臺，匯聚路側、車端等全量感知數據，為自動駕駛、量產車提供車路云一體化服務多源數據。

車路云一體化功能服務將支持高級別自動駕駛功能和量產車功能的開發與驗證。新型基礎設施方面，從高級別自動駕駛1.0階段到3.0階段，路側基礎設施建設成本下降超過70%，下一步將繼續進行商業化挖掘。