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10月10日，中國船舶集團有限公司旗下中船黃埔文沖船舶有限公司在上海舉行新船型發布會，向市場推介多款自主研發的綠色環保、節能低碳新船型。

黃埔文沖是全球支線集裝箱船建造領域的創新引領者，市場占有率位居第一，已形成支線箱船“鴻鵠”品牌系列。此次發布的是該公司最新研發的鴻鵠SWAN系列1300TEU冰區加強型集裝箱船、2400TEU甲醇雙燃料動力集裝箱船、多種替代燃料的3500TEU和5000TEU集裝箱船，以及海鯨WHALE系列多種替代燃料的82500噸和85000噸散貨船、43000立方米液化石油氣/液氨運輸船（LPG/NH3）等新船型。

其中，鴻鵠SWAN系列集裝箱船獲得DNV、CCS船級社AiP證書。鴻鵠SWAN 1300TEU冰區加強集裝箱船主要針對歐洲區域運營設計，艙可裝載45尺集裝箱，且可靈活裝載多種尺度箱型。同系列的2400TEU甲醇雙燃料集裝箱船采用多重優化線型，19節時油耗低至40噸/天；采用最新的甲醇雙燃料主機，甲醇續航力可達1萬海里。

尺寸更大的3500TEU集裝箱船與同級別尺度船型相比，油耗特別低，并且在低航速段阻力性能表現同樣優秀，具有多種替代燃料設計方案。本次推出的氨雙燃料設計方案，針對氨氣特征，通過設計提高人員操作的安全性。

5000TEU集裝箱船是該公司最新研發的產品，具有鴻鵠SWAN系列產品裝箱量大、油耗低等優勢，是一款超級節能的船型。該型船日油耗比市場船型低10%。海鯨WHALE 82500噸散貨船、LNG雙燃料85000噸散貨船兩型新產品獲得ABS、BV、CCS、NK船級社AiP證書，滿足各項新法規要求，具有多種替代燃料設計方案。

43000立方米LPG/NH3運輸船獲得DNV頒發的AiP證書，是黃埔文沖首次全新自主研發的中型氣體運輸船。該船采用寬體設計，船長180米以內，港口適應性好，設計航速16節，總艙容較市場同船長尺度船型優越，并可根據船東需求優化提升艙容。諸多超前的設計亮點，使該船型一亮相便得到市場的積極反響。在發布會現場，天津西南海運有限公司與黃埔文沖簽訂了建造意向合同。