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近日，汽車操作系統(tǒng)與人工智能科技公司——斑馬智行正式發(fā)布了全新智能座艙AI技術(shù)品牌“元神AI”，希望實(shí)現(xiàn)大模型的真正上車，通過交互方式的變革，推動(dòng)汽車座艙體驗(yàn)與服務(wù)的一場(chǎng)革命。

而據(jù)了解，除了斑馬智行外，華為、百度、商湯等大模型廠商以及理想、小米等汽車廠商都在積極進(jìn)行相關(guān)布局和行動(dòng)。

汽車座艙的大模型智能時(shí)代已經(jīng)來臨，再配合無人駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，未來的車內(nèi)空間將充滿無限可能。

智能座艙加速進(jìn)入iPhone時(shí)刻

2007年，iPhone橫空出世，全新的交互方式讓智能手機(jī)時(shí)代真正到來。2023年3月23日，英偉達(dá)CEO黃仁勛借由ChatGPT的成功提出了“AI iPhone時(shí)刻”，意指AI領(lǐng)域出現(xiàn)革命化改變，這項(xiàng)技術(shù)從幻影中走出，迎來了清晰的商業(yè)化之路，人們可以更方便地使用AI，就和當(dāng)年人們使用iPhone一樣流暢。

而隨著大模型加速上車，智能座艙領(lǐng)域的“iPhone時(shí)刻”也已經(jīng)來臨。

在此之前，汽車座艙的智能化更多體現(xiàn)在以屏幕為中心的交互，需要很多的觸摸操作，有限的語音交互很多時(shí)候因設(shè)備無法理解用戶話語導(dǎo)致體驗(yàn)不佳。

據(jù)斑馬智行首席產(chǎn)品官蔡明介紹，以屏幕觸控為主的交互方式，增加了駕駛風(fēng)險(xiǎn)，很多時(shí)候，智能設(shè)備的功能并不完全符合實(shí)際使用場(chǎng)景，導(dǎo)致用戶不得不去適應(yīng)設(shè)備，而不是設(shè)備適應(yīng)用戶。另一方面，由于交互不佳，座艙內(nèi)的很多APP應(yīng)用形同虛設(shè)，相比智能手機(jī)，智能座艙應(yīng)用活躍度很低，以社交及購物為例，手機(jī)上的使用率為97%，而車上則僅為23%。

而隨著大模型的上車，這一切都將改變。

以斑馬智行的“元神AI”為例，它將構(gòu)建一個(gè)“1+3”的AI技術(shù)體系。 “1”指的是以流暢的自然語音交流為第一交互方式，而“3”則代表三個(gè)主要的智能能力：感知不同場(chǎng)景，組織各類服務(wù)、認(rèn)知不斷進(jìn)化。

在這樣的交互方式下，汽車將變成一個(gè)類似智能機(jī)器人的存在，用戶可以同其進(jìn)行自由交流，并享受其帶來的各種服務(wù)，無需自己動(dòng)手。

智能座艙價(jià)值巨大 前景無限

據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車系列專題之中國智能座艙產(chǎn)業(yè)鏈全景與機(jī)會(huì)洞察專題研究報(bào)告》顯示，2023年我國智能座艙市場(chǎng)規(guī)模1300億元，預(yù)計(jì)2024年將達(dá)1528億元，2026年有望達(dá)2127億元。

而這個(gè)市場(chǎng)規(guī)模還是在大模型沒有真正上車的情況下實(shí)現(xiàn)的，隨著智能座艙“iPhone時(shí)刻”的到來，市場(chǎng)規(guī)模會(huì)急劇放大。

蔡明表示，正如當(dāng)年iPhone帶來了整個(gè)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的商業(yè)化大潮，智能座艙也同樣擁有廣闊的商業(yè)前景，全新的交互方式將突破現(xiàn)有APP封裝服務(wù)導(dǎo)致的交互復(fù)雜、使用低頻問題，基于智能體成長(zhǎng)管理平臺(tái)，斑馬智行已經(jīng)聯(lián)合釘釘、夸克、支付寶等首批應(yīng)用伙伴，面向座艙場(chǎng)景聯(lián)合打造了專屬的AI服務(wù)，同時(shí)，也聯(lián)合芯片及更多應(yīng)用企業(yè)，積極推動(dòng)座艙服務(wù)AI化。

隨著使用頻率的大幅提升，一個(gè)全新的應(yīng)用生態(tài)將建立起來，從而形成新的商業(yè)模式。

除此之外，全新的智能座艙也是汽車行業(yè)發(fā)展的大勢(shì)所趨。

重慶大學(xué)機(jī)械與運(yùn)載工程學(xué)院教授郭鋼此前表示，發(fā)展智能座艙，意義重大。智能座艙是汽車行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的集中增長(zhǎng)點(diǎn)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)化的突破口，也是智能汽車與智能交通、智慧城市融合發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，將成為未來全球汽車產(chǎn)品力競(jìng)爭(zhēng)的重要因素。

此外，隨著無人駕駛技術(shù)的日益成熟，未來汽車可能完全就是人類的一個(gè)移動(dòng)生活空間，當(dāng)大家不再將注意力放在駕駛上，甚至汽車不再需要駕駛功能，車內(nèi)空間將更為寬闊，可以放置的服務(wù)設(shè)施變得更多，那么智能化的車內(nèi)空間將充滿無限可能。