這是10月29日拍攝的當日投用的成渝中線高鐵首座牽引變電所(無人機照片)。
當日,隨著成渝中線高鐵新江北牽引變電所110KV電源一次受電成功,所內設備帶電啟動,標志著成渝中線高鐵首座牽引變電所成功投用,為成渝中線高鐵建設奠定了堅實基礎。
據悉,成渝中線高鐵共設6座牽引變電所、共同承擔292公里的供電任務。
成渝中線高鐵項目建成后,將進一步壓縮成渝兩地旅行時間,極大便利沿線人民群眾出行,對助力成渝地區雙城經濟圈建設具有十分重要的意義。
新華社記者 唐奕 攝
10月29日,在成渝中線高鐵新江北牽引變電所內,工作人員在安裝設備。
當日,隨著成渝中線高鐵新江北牽引變電所110KV電源一次受電成功,所內設備帶電啟動,標志著成渝中線高鐵首座牽引變電所成功投用,為成渝中線高鐵建設奠定了堅實基礎。
據悉,成渝中線高鐵共設6座牽引變電所、共同承擔292公里的供電任務。
成渝中線高鐵項目建成后,將進一步壓縮成渝兩地旅行時間,極大便利沿線人民群眾出行,對助力成渝地區雙城經濟圈建設具有十分重要的意義。
新華社記者 唐奕 攝
這是10月29日拍攝的當日投用的成渝中線高鐵首座牽引變電所(無人機照片)。
當日,隨著成渝中線高鐵新江北牽引變電所110KV電源一次受電成功,所內設備帶電啟動,標志著成渝中線高鐵首座牽引變電所成功投用,為成渝中線高鐵建設奠定了堅實基礎。
據悉,成渝中線高鐵共設6座牽引變電所、共同承擔292公里的供電任務。
成渝中線高鐵項目建成后,將進一步壓縮成渝兩地旅行時間,極大便利沿線人民群眾出行,對助力成渝地區雙城經濟圈建設具有十分重要的意義。
新華社記者 唐奕 攝
10月29日,在成渝中線高鐵新江北牽引變電所內,工作人員在調試設備。
當日,隨著成渝中線高鐵新江北牽引變電所110KV電源一次受電成功,所內設備帶電啟動,標志著成渝中線高鐵首座牽引變電所成功投用,為成渝中線高鐵建設奠定了堅實基礎。
據悉,成渝中線高鐵共設6座牽引變電所、共同承擔292公里的供電任務。
成渝中線高鐵項目建成后,將進一步壓縮成渝兩地旅行時間,極大便利沿線人民群眾出行,對助力成渝地區雙城經濟圈建設具有十分重要的意義。
新華社記者 唐奕 攝
這是10月29日拍攝的當日投用的成渝中線高鐵首座牽引變電所(無人機照片)。
當日,隨著成渝中線高鐵新江北牽引變電所110KV電源一次受電成功,所內設備帶電啟動,標志著成渝中線高鐵首座牽引變電所成功投用,為成渝中線高鐵建設奠定了堅實基礎。
據悉,成渝中線高鐵共設6座牽引變電所、共同承擔292公里的供電任務。
成渝中線高鐵項目建成后,將進一步壓縮成渝兩地旅行時間,極大便利沿線人民群眾出行,對助力成渝地區雙城經濟圈建設具有十分重要的意義。
新華社記者 唐奕 攝
10月29日,在成渝中線高鐵新江北牽引變電所內,工作人員在調試設備。
當日,隨著成渝中線高鐵新江北牽引變電所110KV電源一次受電成功,所內設備帶電啟動,標志著成渝中線高鐵首座牽引變電所成功投用,為成渝中線高鐵建設奠定了堅實基礎。
據悉,成渝中線高鐵共設6座牽引變電所、共同承擔292公里的供電任務。
成渝中線高鐵項目建成后,將進一步壓縮成渝兩地旅行時間,極大便利沿線人民群眾出行,對助力成渝地區雙城經濟圈建設具有十分重要的意義。
新華社記者 唐奕 攝
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